Plusieurs bennes

benne kerock

CAPACITÉ DE LEVAGE
• La structure de la benne est conçue pour assurer le levage
de 4t5 uniformément réparties. Possibilité de charger et
décharger 1t décentrée sans dommages pour la benne.

PORTE ÉCHELLE
• Porte échelle renforcé pour transporter 1t de madriers
dans la benne en appui sur le porte échelle.
RIDELLES
• Ridelles renforcées pour résister à la flexion d’un
sanglage.

ANTI CORROSION

• Tôle HLE galvanisée (fond de benne, ridelles, arrêt de
charge, porte échelle, coffre) avec 1er couche de peinture
80 microns + 2éme couche peinture 100 microns

SANGLAGES
• Carrés de sanglages dans le bandeau du porte echelle
et ridelle arrière…

BARRE ANTI ENCASTREMENT REMORQUANTE

• Possibilité de positionner 2 crochets avec la platine multi
hauteur ou 1 crochet à différentes hauteurs.
FEUX SUR PERCHE
• Feux positionnés en retraits et réhaussés respectant la
réglementation + grilles de protection adaptables en
accessoire
JONC DE PROTECTION
• Ridelles protégées par des joncs (uniquement en bleu).
MARCHEPIED
• Les barres de protection latérales sont robustes et
antidérapantes pouvant servir de marchepied.

benne hle

FOND DE BENNE

• Fond de benne mécano-soudé réalisé en tôle acier HLE
galvanisé (Z140) épaisseur 2,5 mm et revêtu d’une
peinture poudre (PP80). La tôle HLE (Haute limite
élastique) permet d’optimiser le poids et d’assurer une
grande rigidité.
• Rives latérales de benne pliées permettant l’accrochage
de sangles sur toute la longueur.

RIDELLES

• Portique avant avec porte échelle en tôle acier HLE
galvanisé (Z275) poinçonnée avec montants en tôle
acier galvanisé.
• Ridelles latérales en acier HLE galvanisé (Z140)
proflé à froid épaisseur 1,5 mm hauteur 350 mm avec
3 charnières d’articulation boulonnées démontables.
Fermeture par poignées ¼ de tour encastrées.
• Le retournement de l’une des charnières rend la ridelle
indémontable sans outil.
• Ridelle arrière en acier HLE galvanisé (Z140) proflé à
froid épaisseur 1,5 mm hauteur 350 mm avec articulations
hautes et basses et déverrouillage bas automatique à la
levée de la benne.
• Poteaux en acier HLE zingués et vernis avec goussets
supports rehausses.
• Les poteaux arrière et les ridelles sont démontables
pour convertir la benne en plateau.

• Longerons acier HLE galvanisés poinçonnés, traverse pied de vérin galvanisée.

PROTECTION ANTICORROSION
• Toutes les pièces en acier sont galvanisées ou zinguées,
les éléments peints sont revêtus d’une peinture poudre
(PP80). La dureté de la peinture poudre appliquée sur
une tôle galvanisée assure une protection anticorrosion
durable.

HYDRAULIQUE

• Groupe électropompe 2000w intégré dans la hauteur du
soubassement avec un vérin 3 corps pour garantir un
angle de bennage à 45 °.
• La force moyenne du vérin est de 8 tonnes à 130 bars
(la pression maximum vérin/groupe électropompe étant
de 180 bars).
• Commande à distance à fls dans la cabine avec support
aimanté

DIVERS OPTIONS POSSIBLES :

• Barre d’attelage avec crochet mixte
• Coffre dos cabine acier, hauteur 1300 ou 900
• Coffre dans benne
• Panier sur coffre de 900
• Réhausses grillagées droites ou pan coupé
• Porte arrière 2 vantaux ou universelle
• Ridelle arrière basculante de hauteur 500
• Porte échelle arrière
• Coffres latéraux sous bennes en polyéthylène noir
• Protections de feux
• Triangle AK-5
• Filet et bâchage
• Crochet de bâche